マツダ新型CX-5が挑む「快適性」と「走る歓び」の両立

マツダ新型CX-5は「退屈」か？ 欧州発表モデルから見える進化の本質

マツダは2025年7月、主力SUV「CX-5」の新型モデルをドイツで発表。SNSや自動車メディアでは「退屈」「マツダらしさが失われた」といった意見も出たが、今回の刷新は「エモーショナル・デイリー・コンフォート」という新コンセプトに基づいたものであり、快適性と実用性の向上を重視している。

背景と意義

新型CX-5は、全長・ホイールベースの拡大による室内空間の拡張、使い勝手の向上、15.6インチの大型ディスプレイやGoogleビルトインの導入など、デジタル化も進んだ設計となっている。

背景には、世界累計450万台超の販売実績を持つCX-5が、マツダの柱であるという事実と、欧州における市場競争の激化がある。従来の「魂動デザイン」や「人馬一体」の哲学から一歩進み、利便性・快適性を重視する方向性への転換は、「守破離」の精神でブランドを進化させていることの表れとも言える。

今後の注目点

• 日本市場での導入時期と仕様の違い
• 2027年に予定されている新型ハイブリッド「スカイアクティブZ」の搭載
• 「走る歓び」と「日常の快適性」の両立が可能か

これらは、マツダブランドの今後を占う重要な試金石となる。

もしもCX-5が感情を読み取る“相棒”だったら？

もしも新型CX-5が、AIによる感情認識ナビゲーションを搭載していたら──仕事帰り、疲れた表情を読み取った車が、静かなジャズを流しながら遠回りの夜景ルートを提案してくる。助手席のディスプレイには「今日は少しゆっくりしてみませんか？」の文字。乗るたびに気分に寄り添うCX-5は、もはや“移動手段”ではなく“気遣いのある相棒”になる。

こんな展開が現実になったら、ちょっと感動的ですよね。

この話題についてネットの反応は？

ポジティブ派

先代よりマッチョに見えてかっこよくなった！

リアと内装がたまらん。高級感あってめっちゃいい

Googleビルトイン搭載は便利そう。時代に合ってる

ネガティブ派

退屈になった。以前のほうがマツダらしかった

サイズ拡大で乗り換え候補から外れるかも

物理ボタン廃止か…操作性が心配

ふもとあさとの読むラジオ

あさと

さあ、ということで今日の話題は、先ほどの特集でもお届けしたマツダの新型CX-5についてですね。琳琳さん、あれ実際どうでした？

琳琳

はい、先ほどの解説にもありましたが、マツダは今回「エモーショナル・デイリー・コンフォート」という新しいコンセプトを打ち出していて、室内空間の広さやデジタル機能の充実など、日常使いにかなり寄せた印象でしたね。

ロン

ワン！了解、ふもとさん。現在の車載AIはドライバーの習慣を学習してパーソナライズする段階ですが、感情認識の技術はすでに研究が進んでいて、近い将来、表情や声色で気分を察する車が登場する可能性は高いです。まさに“相棒”ですね。

まとめ

感性と市場ニーズを見つめ直したCX-5。走りと快適さの共存が本当に可能なのか、今後の展開が注目される。