車中泊のNG行為とAI警備員の未来──道の駅で考えるマナーと安心

車中泊歴7年の筆者が語る「絶対NG行為3選」──その背景と社会的意義

「えっ、それってダメだったの!?」
車中泊をしたことがある人なら、一度はやってしまいがちな行為。でも、実はそれが“絶対NG”だったとしたら──？

Yahoo!ニュースで紹介されたのは、車中泊歴7年の筆者が警鐘を鳴らす「やってはいけない行為」3つ。

• 道の駅での長時間滞在（まるでキャンプ場のように居座る）
• アイドリング状態での就寝（騒音・排ガス・バッテリー負担の三重苦）
• 窓の完全密閉（換気不足で一酸化炭素中毒のリスクも）

どれも「ちょっとだけなら…」と見過ごされがちですが、実は安全面・環境面・周囲への配慮という観点で、大きな問題をはらんでいます。

背景には、コロナ禍以降のアウトドアブームや、宿泊費を抑えたいという経済的事情から、車中泊人口が急増したことが挙げられます。道の駅や高速SAは“無料で泊まれる場所”として注目される一方、自治体側はマナー違反やゴミ問題に頭を悩ませ、駐車時間の制限や注意喚起の看板を設置するなど、対応に追われています。

今後は、車中泊を楽しむ人たち自身によるマナー啓発や、ルール整備がますます重要になってくるでしょう。
「自由な旅」を守るためにこそ、ちょっとした気遣いが未来の車中泊文化を支えるのです。

SNSの反応は賛否両論──マナー向上への共感と、過剰規制への懸念

車中泊の“絶対NG行為”を紹介した記事には、SNS上でさまざまな声が寄せられました。

まず目立ったのは、「これは啓発として有益」「安全面の注意喚起がありがたい」といった肯定的な反応。
「知らずにやってたことが、実は危険だったなんて…」「こういう情報はもっと広まってほしい」と、マナー向上への共感が広がっています。

一方で、「車中泊を一括りに悪者扱いするな」「ルールが曖昧すぎる」といった批判的な声も少なくありません。
「道の駅で休憩するのは合法なのに、どこまでが“迷惑”なのか分からない」「マナー違反は一部の人だけなのに、全体が責められるのは不公平」といった意見からは、車中泊をめぐる誤解や線引きの難しさが浮かび上がります。

公共空間である道の駅や高速SAは、誰もが使える場所。だからこそ、秩序と自由のバランスが問われます。
今後は、自治体や利用者が協力して、より明確なルール整備やマナー啓発を進めていくことが求められるでしょう。

「気持ちよく使える場所を、みんなで守る」──そんな意識が、車中泊文化の持続可能性を支えていくのかもしれません。

もしも道の駅にAI警備員がいたら？──車中泊文化が“安心”を手に入れる未来

「ピピッ、アイドリング検知。エンジンを停止してください」
そんな声をかけてくるのは、道の駅に導入されたAI警備員『マナーくん』。

彼（？）は、車中泊利用者の行動をセンサーとカメラで見守り、マナー違反や健康リスクを検知して、やさしく警告してくれる存在です。

• 窓を完全に閉め切って寝ている人には「換気が不足しています。少しだけ窓を開けましょう」と通知
• 長時間アイドリングしている車には「周囲の方の睡眠を妨げています」と静かにアラート
• 熱中症の危険がある高齢者を発見し、緊急通報によって命を救った──そんなエピソードも

もちろん、導入当初は「監視されてるみたいで落ち着かない」「プライバシーが心配」といった反発もありました。

でも、徐々に「マナーくんがいると安心」「困ったときに頼れる存在」と受け入れられ、今では“道の駅の顔”として親しまれるように。

車中泊文化は、自由と安心のバランスがあってこそ続いていくもの。
もしもこんな未来が現実になったら──ちょっと感動的ですよね。
そしてその未来は、私たちの“ちょっとした気遣い”から始まるのかもしれません。

ラジオ形式トーク（ふもとあさと＆仲間たち）

あさと

さてさて、今夜のテーマは「車中泊の絶対NG行為と、もしも道の駅にAI警備員がいたら？」ということで、前半では車中泊歴7年の筆者が語る“やっちゃダメ”な行為3つを紹介しましたね。

琳琳

はい。具体的には、道の駅での長時間滞在、アイドリング状態での就寝、そして窓の完全密閉。どれも安全面や周囲への配慮が欠けていて、トラブルの原因になりやすい行為です。

ロン

技術的に言えば、アイドリングによる排ガスはCO₂だけでなくNOxも含まれていて、近隣の空気環境に影響を与える可能性があります。密閉空間での睡眠は、一酸化炭素中毒のリスクもあるため、センサーでの換気管理が望ましいですね。

あさと

うーん、知らずにやってる人も多そうだよね。SNSでもいろんな反応があったみたいだけど、琳琳ちゃん、どんな声が多かった？

琳琳

はい、記事に対しては「これは啓発として有益」「安全面の注意喚起がありがたい」といった肯定的な声が多かったです。ただ一方で、「車中泊を一括りに悪者扱いするな」「ルールが曖昧すぎる」といった批判的な意見も目立ちました。

ロン

公共空間である道の駅は、誰もが使える場所ですからね。秩序と自由のバランスをどう取るかは、今後の制度設計に関わる重要な課題です。

あさと

で、後半は妄想タイム（笑）。「もしも道の駅にAI警備員がいたら？」って話、けっこう面白かったよね。

琳琳

はい、AI警備員『マナーくん』がセンサーとカメラで車中泊利用者を見守って、マナー違反や健康リスクを検知してくれる未来像を描きました。

ロン

技術的には十分可能です。例えば、アイドリング検知は音と振動センサーで、換気不足はCO₂濃度で判断できます。熱中症リスクは体表温度と湿度の組み合わせで予測可能です。

あさと

でもさ、「監視されてるみたいで落ち着かない」って声も出そうじゃない？

琳琳

実際、導入当初は反発もあると思います。でも、「マナーくんがいると安心」「困ったときに頼れる存在」と受け入れられていく可能性もありますね。

ロン

AIは冷たい存在ではなく、むしろ“気づいてくれる”存在になり得ます。命を救うようなエピソードがあれば、社会的な受容は一気に進むでしょう。

あさと

ということで、今日のまとめ！車中泊って自由で楽しいけど、マナーや安全意識がないと、文化そのものが続かなくなっちゃうんだよね。

琳琳

はい。道の駅や高速SAは公共の場ですから、利用者同士の思いやりがとても大切です。車中泊マナーの啓発や、自治体によるルール整備も今後の課題です。

ロン

そして、AI警備員のような技術が、車中泊文化の持続可能性を支える未来もあり得ます。自由と安心の両立──それが次のステージですね。

あさと

うん、なんか“ちょっとした気遣い”が未来を変えるって、いい言葉だね。
それでは今日はこのへんで。次回も「へえ〜！」が詰まった話題でお届けします！