JAL・ANAの失敗、航空会社の「ホテル経営」はなぜ難しいのか?

この記事（冒頭の引用）を分かりやすく解説して

1980年代以降、日本の主要航空会社であるJAL(日本航空)とANA(全日本空輸)は、ホテル経営に進出しました。JALは「ホテル日航」、ANAは「ANAインターコンチネンタル」などのブランドを展開し、国内外に多くのホテルを運営しました。しかし、これらのホテルの運営権は現在、両社の手を離れています。なぜなら、巨額の投資や経営の失敗が原因で、最終的に撤退を余儀なくされたからです。

特にJALは、ニューヨークの高級ホテル「エセックスハウス」を約200億円で買収しましたが、その後の改修費用も含めて大きな損失を抱えました。この過大な投資が経営を圧迫し、2010年には経営破綻に至りました。一方、ANAも急速な海外展開が経営に負担をかけ、2002年までにすべての海外ホテル事業から撤退しました。

航空会社がホテル経営に乗り出した背景には、航空事業とホテル事業のシナジー効果が期待されていたことがあります。例えば、予約システムやホスピタリティスキル、ブランド力などは、航空業界とホテル業界の両方で重要な要素です。しかし、実際には巨額の投資が必要であり、経営の専門知識も異なるため、成功するのは難しいとされています。

現在も「ホテル日航」や「ANAインターコンチネンタル」のブランドは残っていますが、これらのホテルは他の企業によって運営されています。JALとANAのホテル経営の失敗は、過大な投資と経営の難しさを象徴する事例として、今なお語り継がれています。

この話題についてネットの反応は？

ポジティブ派

JALとANAがホテル経営に挑戦したのは素晴らしい試みだったと思います。失敗から学んで、今後のビジネスに活かしてほしいです。

航空会社が多角経営を試みるのはリスクがあるけど、挑戦する姿勢は評価できる。

ホテル日航やANAインターコンチネンタルのブランドは今でも高評価です。過去の失敗があっても、ブランド力は健在ですね。

ネガティブ派

巨額の投資をして失敗するなんて、経営陣の判断ミスが大きいと思います。

航空会社は本業に集中すべきだったのでは?ホテル経営は専門外だし、リスクが高すぎる。

過去の失敗が今後の経営にどう影響するのか心配です。再び同じ過ちを繰り返さないでほしい。

まとめ

JALとANAのホテル経営の失敗は、過大な投資と経営の難しさを象徴する事例として、今後の教訓となるでしょう。